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クレーン・デリック運転士 クレーン限定 原動機及び電気に関する知識の練習問題10問
クレーン・デリック運転士 クレーン限定の試験科目「原動機及び電気に関する知識」の問題を10問掲載しています。 本番の出題数は10問です。すべての問題に「なぜそうなるか」「ここだけ覚える」の解説と、根拠となる出典を付けています。 このうち10問は、法令の条文や公的な技術資料にあたって内容を確認済みです。
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選択肢を考えたあと、「答えと解説を見る」を開いて確認できます。
回路が消費する電力の求め方として、適切なものはどれか。
- 回路に流れる電流を回路にかかる電圧で割って求める
- 回路にかかる電圧と回路に流れる電流を足し合わせて求める
- 回路の抵抗と回路にかかる電圧を掛け合わせて求める
- 回路にかかる電圧を回路に流れる電流で割って求める
- 回路にかかる電圧と回路に流れる電流を掛け合わせて求める
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正解 5回路にかかる電圧と回路に流れる電流を掛け合わせて求める
電力(W)は、電圧(V)×電流(A)で求められます。
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電圧を電流で割ると求められるのは抵抗のほうです。
回路に流れる電流の大きさに関する記述として、適切なものはどれか。
- 回路にかかる電圧や回路の抵抗とは関係なく一定である
- 回路にかかる電圧にも回路の抵抗にも反比例する
- 回路にかかる電圧に反比例し、回路の抵抗に比例する
- 回路にかかる電圧に比例し、回路の抵抗に反比例する
- 回路にかかる電圧にも回路の抵抗にも比例する
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正解 4回路にかかる電圧に比例し、回路の抵抗に反比例する
電圧を上げれば電流は増え、抵抗を大きくすれば電流は減ります。
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この関係をオームの法則といいます。
巻線形三相誘導電動機の構造に関する記述として、適切なものはどれか。
- スリップリングやブラシを持たない極めて簡単な構造である
- 外部抵抗は固定子側の巻線に接続される
- 固定子側だけに巻線があり、回転子は永久磁石である
- 回転子には巻線がなく、かご形の導体が組み込まれている
- 回転子側の巻線は、スリップリングを通して外部抵抗と接続するようになっている
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正解 5回転子側の巻線は、スリップリングを通して外部抵抗と接続するようになっている
回転子の巻線を外の抵抗につなぐために、スリップリングとブラシで電気の通り道を作っています。
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固定子側・回転子側とも巻線を用いた構造です。外部抵抗を使うと速度制御や緩始動ができます。
三相誘導電動機の同期速度に関する記述として、適切なものはどれか。
- 極数とは関係なく一定である
- 周波数を一定とすれば、極数が多いほど速くなる
- 電圧が高いほど速くなる
- 周波数を一定とすれば、極数が少ないほど速くなる
- 負荷が大きいほど速くなる
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正解 4周波数を一定とすれば、極数が少ないほど速くなる
同期速度は周波数に比例し、極数に反比例します。極数が少ないほど速く回ります。
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実際の回転速度は、同期速度よりわずかに遅くなります。
直流電動機に関する記述として、適切なものはどれか。
- 固定子を整流子と呼ぶ
- 固定子を電機子と呼ぶ
- 固定子を界磁と呼ぶ
- 直流電動機には固定している部分がない
- 回転子を界磁と呼ぶ
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正解 3固定子を界磁と呼ぶ
磁界を作る側が界磁です。直流電動機では、固定している側が磁界を作ります。
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回転する側は電機子と呼ばれます。
クレーンの押しボタンスイッチに関する記述として、適切なものはどれか。
- 二段押込み式は、一段目を押すと電源が切れる
- 押しボタンスイッチは巻上げ専用で、横行には使えない
- 一段目で低速、二段目で高速の運転ができる二段押込み式のものがある
- 二段押込み式は、一段目が高速、二段目が低速である
- 押しボタンスイッチで速度を切り替えられるものはない
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正解 3一段目で低速、二段目で高速の運転ができる二段押込み式のものがある
浅く押すとゆっくり、深く押し込むと速く動く方式です。
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床上から操作するクレーンなどで広く使われています。
キャブタイヤケーブルに関する記述として、適切なものはどれか。
- 導体に細い素線を多数より合わせ、外装被覆も厚く丈夫なので、引きずりや繰り返しの屈曲に適している
- 電気を通さない、合図用の引きひものことである
- 導体に1本の太い単線を使っているため、曲げに弱い
- 金属管の中に収めなければ使用できない
- 外装被覆が薄いため、屋内の固定配線専用である
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正解 1導体に細い素線を多数より合わせ、外装被覆も厚く丈夫なので、引きずりや繰り返しの屈曲に適している
細い線をより合わせた導体は柔らかく、厚い外装が傷から守るので、動かしながら使えます。
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内部配線は、一般に絶縁電線を電線管や金属ダクトに収めて外部からの損傷を防ぎます。
巻線形三相誘導電動機の半間接制御に関する記述として、適切なものはどれか。
- 一次側も二次側も直接制御器で直接制御する
- 電流の多い一次側を直接制御器で直接制御し、二次側を電磁接触器で間接制御する
- 一次側も二次側も電磁接触器で間接制御する
- かご形三相誘導電動機だけに用いられる制御方式である
- 電流の多い一次側を電磁接触器で間接制御し、電流の比較的少ない二次側を直接制御器で直接制御する
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正解 5電流の多い一次側を電磁接触器で間接制御し、電流の比較的少ない二次側を直接制御器で直接制御する
大きな電流が流れる側は電磁接触器に任せ、電流が少ない側だけ手元の制御器で直接扱います。
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直接と間接を組み合わせるので「半間接」と呼ばれます。
巻線形三相誘導電動機のサイリスター一次電圧制御に関する記述として、適切なものはどれか。
- 回転子の巻線に接続した抵抗器の抵抗値を変化させて速度制御を行う
- 一次側に加える電圧を変えると、同じ負荷に対して回転数が変わる性質を利用して速度制御を行う
- 電源の周波数を変えて速度制御を行う
- 極数を切り替えて速度制御を行う
- 機械的な摩擦力を利用して速度制御を行う
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正解 2一次側に加える電圧を変えると、同じ負荷に対して回転数が変わる性質を利用して速度制御を行う
加える電圧の大きさで回り方が変わる性質を使い、電圧を調節して速度を変えます。
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抵抗器の抵抗値を変える方式は二次抵抗制御、周波数を変える方式はインバーター制御です。
クレーンの集電装置の火花が激しい場合の原因の一つとして、適切なものはどれか。
- 集電子が摩耗している
- 接地が確実に行われている
- 電動機の負荷が小さすぎる
- 電源の電圧がわずかに低い
- 配線の端子が外れて電流が流れていない
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正解 1集電子が摩耗している
すり減った集電子はトロリ線との接触が不安定になり、火花が出やすくなります。
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電動機が全く起動しない場合は、配線の端子が外れていることなどが考えられます。
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問題データ最終更新:2026-08-14