本文へ移動
合格ドリル

合格ドリル > クレーン・デリック運転士 限定なし > 原動機及び電気に関する知識

クレーン・デリック運転士限定なし

クレーン・デリック運転士 限定なし 原動機及び電気に関する知識の練習問題20問

クレーン・デリック運転士 限定なしの試験科目「原動機及び電気に関する知識」の問題を20問掲載しています。 本番の出題数は10問です。すべての問題に「なぜそうなるか」「ここだけ覚える」の解説と、根拠となる出典を付けています。 このうち20問は、法令の条文や公的な技術資料にあたって内容を確認済みです。

▶この科目だけ5問解く(無料・登録不要) 「原動機及び電気に関する知識」から5問・約3分。終わると弱いところが分かります
この科目で学ぶこと収録20問を論点ごとに見る
図で整理原動機及び電気に関する知識の学習マップ
  • 制御5問
  • 電気の基礎2問
  • 感電2問
  • 電源1問
  • 電動機1問
  • 速度制御1問
  • そのほかの論点8問

当サイトの収録問題の内訳です。本試験の配点・出題割合・出題予測を表すものではありません。

図で基礎を確認する

しくみを図でつかむ並列のかたまりを先に、ひとつの抵抗へ
8Ωと、6Ω・3Ωの並列8Ω6Ω3Ω60VABE6A

B点を流れるのは全体の6A。並列部分で2Aと4Aに分かれます。

計算する順番
並列:6×3÷(6+3)=2Ω
全体:8+2=10Ω
電流:60÷10=6A

AB間は48V、BE間は12V。どちらの枝にも12Vがかかります。

本文の計算条件を描いた学習用模式図です。公式問題の図の転載ではありません。

この図の例と出典は対応する解説記事で確認できます。

掲載問題(全20問)

選択肢を考えたあと、「答えと解説を見る」を開いて確認できます。

図と例題で、理解を深める

図と理由で整理する、電動機の追加練習 →

記事内の独自練習です。科目別の問題と合わせて取り組めます。

問1電源出典資料と照合済み

工場の動力用電源として、一般に使われているものはどれか。

  1. 12Vの直流
  2. 6,600Vの直流
  3. 100Vの単相交流
  4. 200V級または400V級の三相交流
  5. 1,000Vの単相直流
答えと解説を見る

正解 4200V級または400V級の三相交流

なぜ?

工場の動力は三相交流です。三相のほうがモーターを回すのに向いていて、同じ電力でも配線を細くできます。

動力用電源は200V級・400V級の三相交流
関連知識・ひっかけを読む

電圧の単位はボルトで、1,000Vを1kVと表します。クレーンの電気の問題は、この基本から積み上がります。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士 問21(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問2電気の基礎出典資料と照合済み

抵抗を直列につないだときの合成抵抗について、正しいものはどれか。

  1. いちばん小さい抵抗と同じになる
  2. 個々の抵抗の値のどれよりも大きくなる
  3. 抵抗の数には関係しない
  4. 個々の抵抗の値のどれよりも小さくなる
  5. いちばん大きい抵抗と同じになる
答えと解説を見る

正解 2個々の抵抗の値のどれよりも大きくなる

なぜ?

直列は道を1本につなげる形なので、通りにくさが足し算になります。だから必ずどれよりも大きくなります。

直列の合成抵抗はどれよりも大きい
関連知識・ひっかけを読む

電流の大きさは電圧に比例し、抵抗に反比例します(オームの法則)。消費電力は電圧×電流です。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士 問22(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問3電動機出典資料と照合済み

かご形三相誘導電動機の特徴として、正しいものはどれか。

  1. ブラシの交換が頻繁に要る
  2. 直流でしか回らない
  3. スリップリングを持つ
  4. 回転子側にも巻線を用いる
  5. スリップリングやブラシがなく、きわめて簡単な構造である
答えと解説を見る

正解 5スリップリングやブラシがなく、きわめて簡単な構造である

なぜ?

かご形は回転子に巻線を持たず、接点もありません。構造が簡単なぶん壊れにくく、保守も楽になります。

かご形は接点がなく構造が簡単
関連知識・ひっかけを読む

巻線形は回転子側にも巻線があり、スリップリングを通して外部抵抗につなぎます。起動時の特性を調整できます。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士 問23(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問4制御出典資料と照合済み

クレーンの電動機の直接制御について、正しいものはどれか。

  1. シーケンサーを使う
  2. 容量の大きな電動機では制御器のハンドル操作が重くなるので使用できない
  3. ハンドル操作は常に軽い
  4. 容量が大きいほど向いている
  5. 自動運転に向いている
答えと解説を見る

正解 2容量の大きな電動機では制御器のハンドル操作が重くなるので使用できない

なぜ?

直接制御は、主回路の電流をハンドルで直接切り替える方式です。電流が大きくなるほど操作が重くなります。

直接制御は大容量には使えない
関連知識・ひっかけを読む

間接制御ではシーケンサーを使えるので、自動運転や速度制御を簡単に組めます。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士 問26(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問5制御出典資料と照合済み

ゼロノッチインターロックの説明として、正しいものはどれか。

  1. 各制御器のハンドルが停止位置になければ、主電磁接触器を投入できないようにしたもの
  2. 停電を知らせる装置
  3. 過負荷を防ぐ装置
  4. ハンドルを自動で戻す装置
  5. 速度を一定に保つ装置
答えと解説を見る

正解 1各制御器のハンドルが停止位置になければ、主電磁接触器を投入できないようにしたもの

なぜ?

電源を入れた瞬間にクレーンが動き出すのを防ぐ仕組みです。ハンドルを戻してからでないと入りません。

ゼロノッチインターロック=停止位置でないと投入できない
関連知識・ひっかけを読む

巻線形三相誘導電動機の半間接制御は、電流の多い一次側を間接、比較的少ない二次側を直接で制御する方式です。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士 問26(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問6速度制御出典資料と照合済み

巻線形三相誘導電動機の二次抵抗制御について、正しいものはどれか。

  1. ブレーキで速度を落とす
  2. 周波数を変える
  3. 回転子の巻線につないだ抵抗器の抵抗値を変えて速度を制御する
  4. 固定子側の電圧を変える
  5. 極数を変える
答えと解説を見る

正解 3回転子の巻線につないだ抵抗器の抵抗値を変えて速度を制御する

なぜ?

回転子側の抵抗を変えると回転数が変わります。始動時は全抵抗を入れておき、順に短絡していくことで緩やかに始動できます。

二次抵抗制御=回転子側の抵抗で速度を変える
関連知識・ひっかけを読む

サイリスター一次電圧制御は、一次側の電圧を変えると同じ負荷でも回転数が変わる性質を使います。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士 問27(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問7導体・絶縁体出典資料と照合済み

導体と絶縁体の組合せとして、正しいものはどれか。

  1. 導体=ゴム/絶縁体=銅
  2. どちらも絶縁体である
  3. どちらも導体である
  4. 導体=アルミニウム/絶縁体=磁器
  5. 導体=磁器/絶縁体=アルミニウム
答えと解説を見る

正解 4導体=アルミニウム/絶縁体=磁器

なぜ?

金属は電気をよく通し、磁器やゴムはほとんど通しません。

アルミニウムは導体・磁器は絶縁体
関連知識・ひっかけを読む

がいしに磁器が使われるのは、絶縁性が高くて屋外の環境にも耐えるためです。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士 問28(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問8故障出典資料と照合済み

電動機がうなるが起動しない場合の原因として、正しいものはどれか。

  1. ブレーキが開放されている
  2. 集電子が摩耗している
  3. 負荷が大きすぎる
  4. 電源が入っていない
  5. 制御器のハンドルが停止位置にある
答えと解説を見る

正解 3負荷が大きすぎる

なぜ?

負荷が大きすぎると、電動機に電流が流れてうなっていても起動できないことがあります。この症状だけで原因を断定することはできず、欠相なども調べます。

うなるが起動しない原因の一つは過大な負荷
関連知識・ひっかけを読む

電気がまったく来ていなければ、うなりもしません。うなるのに回らない場合は、負荷が大きすぎるほか、三相の1線が切れている(欠相)こともあります。症状から原因を絞ります。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士 問29(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問9感電出典資料と照合済み

接地(アース)の効果として、正しいものはどれか。

  1. 電気代を下げる
  2. 停電を防ぐ
  3. 電気を強くする
  4. 絶縁を不要にする
  5. 漏電している電気機器のフレームに人が触れたとき、感電の危険を少なくする
答えと解説を見る

正解 5漏電している電気機器のフレームに人が触れたとき、感電の危険を少なくする

なぜ?

漏れた電流を地面に逃がすことで、人の体を通る電流を減らします。

接地は感電の危険を減らす
関連知識・ひっかけを読む

天井クレーンは鋼製の走行車輪でレールに接しているため、レールが接地されていれば、取付けボルトの締付けがよければクレーン上の電気機器も接地されることになります。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士 問30(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問10感電出典資料と照合済み

感電による人体への影響の程度を決める条件として、正しいものはどれか。

  1. 服装だけ
  2. 電流の大きさ、通電時間、電流の種類、体質など
  3. 電圧だけ
  4. 季節だけ
  5. 時間だけ
答えと解説を見る

正解 2電流の大きさ、通電時間、電流の種類、体質など

なぜ?

同じ電圧でも、流れた電流の大きさや流れていた時間で被害の程度が変わります。

感電の影響は電流・時間・種類・体質で決まる
関連知識・ひっかけを読む

電気によるやけどには、アークの高熱による熱傷と、電流が通ることで生じるジュール熱による皮膚や内部組織の傷害があります。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士 問30(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問11電気の基礎出典資料と照合済み

交流を整流器で直流に変換したときに得られる電流の呼び方として、正しいものはどれか。

  1. 励磁電流
  2. 脈流
  3. 短絡電流
  4. 漏れ電流
  5. 渦電流
答えと解説を見る

正解 2脈流

なぜ?

整流しても波が完全には消えず、脈を打つように残ります。そこからこの名前が付いています。

整流器で得た直流は波が残るので脈流という
関連知識・ひっかけを読む

送電に交流が使われるのは、変圧器で電圧を上げ下げでき、電力の損失を小さくできるからです。直流にしたいところだけ整流器を通します。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士(令和7年10月公表) 問21(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問12制御出典資料と照合済み

クレーンのユニバーサル制御器の説明として、正しいものはどれか。

  1. 2本の操作ハンドルにより、1個の制御器だけを操作する構造のもの
  2. 押しボタンだけで構成され、操作ハンドルを持たない構造のもの
  3. 無線による操作だけを目的として作られた構造のもの
  4. ハンドルで回される円弧状のセグメントと固定フィンガーにより、主回路を直接開閉する構造のもの
  5. 1本の操作ハンドルを前後左右や斜めに操作することにより、2個の制御器を同時に又は単独で操作できる構造のもの
答えと解説を見る

正解 51本の操作ハンドルを前後左右や斜めに操作することにより、2個の制御器を同時に又は単独で操作できる構造のもの

なぜ?

1本のレバーを斜めに倒せば、2つの動きを同時に出せます。片手で複合操作ができるのが利点です。

ユニバーサル制御器は1本のハンドルで2個の制御器を操作
関連知識・ひっかけを読む

セグメントと固定フィンガーで主回路を直接開閉するのはドラム形直接制御器です。形が違うので区別します。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士(令和7年10月公表) 問24(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問13給電・配線出典資料と照合済み

クレーンの絶縁トロリ線方式の給電について、正しいものはどれか。

  1. トロリ線を油の中に浸すことによって絶縁する
  2. トロリ線を用いず、キャブタイヤケーブルだけで給電する
  3. トロリ線がむき出しのまま架設され、集電子が直接触れて集電する
  4. 一本一本のトロリ線が、すその開いた絶縁物で被覆されており、集電子がその間を摺動して集電する
  5. トロリ線を金属管の中に収め、電磁誘導によって集電する
答えと解説を見る

正解 4一本一本のトロリ線が、すその開いた絶縁物で被覆されており、集電子がその間を摺動して集電する

なぜ?

充電部分をむき出しにしないための工夫です。すそだけ開けておいて、そこから集電子を差し込みます。

絶縁トロリ線はすその開いた絶縁物で被覆されている
関連知識・ひっかけを読む

トロリ線の材料には溝付硬銅トロリ線やレールが使われます。裸のトロリ線に比べ、絶縁トロリ線は感電のおそれが小さくなります。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士(令和7年10月公表) 問25(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問14制御出典資料と照合済み

クレーンの制御器のコースチングノッチの説明として、正しいものはどれか。

  1. 制動時に電動機を発電機として働かせるためのノッチ
  2. 各制御器のハンドルが停止位置になければ主電磁接触器を投入できないようにする仕組み
  3. 電動機の二次抵抗をすべて短絡するためのノッチ
  4. 第1ノッチとして設けられ、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩めるようになっているノッチ
  5. 最終ノッチとして設けられ、電動機を全速で回すようになっているノッチ
答えと解説を見る

正解 4第1ノッチとして設けられ、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩めるようになっているノッチ

なぜ?

電動機には通電せず、ブレーキだけを緩めます。走行や横行を惰性で滑らかに進ませられるので、停止時の荷振れを抑える操作などに使います。

コースチングノッチは第1ノッチでブレーキだけ緩める
関連知識・ひっかけを読む

ハンドルが停止位置になければ主電磁接触器を投入できないようにするのはゼロノッチインターロックです。名前が似ていますが役目が違います。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士(令和7年10月公表) 問26(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問15制御出典資料と照合済み

クレーンの巻線形三相誘導電動機に用いる渦電流ブレーキ制御の説明として、正しいものはどれか。

  1. 回転子の巻線に接続した抵抗器の抵抗値を変化させて速度を制御する方式である
  2. 電気的なブレーキであり機械的な摩擦力を利用しないため、摩擦による消耗部分がなく、制御性も優れている
  3. ばねにより制動を行い、油圧の押上げ力により制動を開放する方式である
  4. 電動機の回転数を検出し、指定された速度と比較しながら制御する方式である
  5. 摩擦板を油圧で押し付けることにより制動する方式である
答えと解説を見る

正解 2電気的なブレーキであり機械的な摩擦力を利用しないため、摩擦による消耗部分がなく、制御性も優れている

なぜ?

磁界内で金属が動くと渦電流が生じ、運動を妨げる力が働きます。制動に摩擦を使わないため、摩擦ブレーキのライニングのような摩耗はありません。軸受なども含めて装置全体に消耗や保守がない、という意味ではありません。

渦電流ブレーキは制動のための摩擦による消耗がない
関連知識・ひっかけを読む

抵抗値を変えるのは二次抵抗制御、回転数を検出して比べるのはサイリスター一次電圧制御です。制御方式は名前と仕組みを対で覚えます。

出典:安全衛生技術試験協会「公表試験問題」クレーン・デリック運転士(令和7年10月公表) 問27(出典を開く ↗ で公開・正解つき)
問16交流出典資料と照合済み

商用の正弦波交流で、電圧計が通常表示する100 Vは何を表すか。

  1. 最大値と最小値の差
  2. 最大値
  3. 最小値
  4. 一周期の単純平均値
  5. 実効値
答えと解説を見る

正解 5実効値

なぜ?

実効値は抵抗に同じ熱を発生させる直流の値に相当する。波形の頂点の値ではない。

実効値
出典:安全衛生技術試験協会「令和8年10月掲載 公表試験問題」クレーン・デリック運転士(限定なし)・設問21の論点を参照した独自問題 参照PDFを開く ↗
問17直列回路出典資料と照合済み

直流24 Vに4 Ωと8 Ωの抵抗を直列接続した。8 Ωの両端の電圧はいくらか。

  1. 6 V
  2. 16 V
  3. 2 V
  4. 24 V
  5. 8 V
答えと解説を見る

正解 216 V

なぜ?

合成抵抗は12 Ω、回路電流は2 Aである。8 Ωの電圧降下は2×8=16 Vになる。

16 V
出典:安全衛生技術試験協会「令和8年10月掲載 公表試験問題」クレーン・デリック運転士(限定なし)・設問22の論点を参照した独自問題 参照PDFを開く ↗
問18誘導電動機出典資料と照合済み

三相誘導電動機が負荷を駆動中、同期速度が毎分1500回転、実際は1440回転である。滑りは何%か。

  1. 40%
  2. 4%
  3. 6%
  4. 0.4%
  5. 96%
答えと解説を見る

正解 24%

なぜ?

滑りは同期速度と回転速度の差を同期速度で割る。60÷1500×100=4%である。

4%
出典:安全衛生技術試験協会「令和8年10月掲載 公表試験問題」クレーン・デリック運転士(限定なし)・設問23の論点を参照した独自問題 参照PDFを開く ↗
問19電気材料出典資料と照合済み

黒鉛・雲母・磁器・乾燥空気・ガラスのうち、通常は導体として扱う材料はどれか。

  1. 雲母
  2. ガラス
  3. 乾燥空気
  4. 黒鉛
  5. 磁器
答えと解説を見る

正解 4黒鉛

なぜ?

黒鉛は電気を通し、電動機のブラシなどにも使われる。ほかの四つは通常絶縁材料として扱われる。

黒鉛
出典:安全衛生技術試験協会「令和8年10月掲載 公表試験問題」クレーン・デリック運転士(限定なし)・設問28の論点を参照した独自問題 参照PDFを開く ↗
問20計器の接続出典資料と照合済み

負荷両端の電圧と負荷を流れる電流を測る。計器の接続の組合せはどれか。

  1. 電圧計は並列、電流計は直列
  2. 両方とも開放回路にする
  3. 両方とも直列
  4. 両方とも並列
  5. 電圧計は直列、電流計は並列
答えと解説を見る

正解 1電圧計は並列、電流計は直列

なぜ?

電圧は二点間の電位差なので並列に測る。電流計は測定対象と同じ電流が流れる経路に入れる。

電圧計は並列、電流計は直列
出典:安全衛生技術試験協会「令和8年10月掲載 公表試験問題」クレーン・デリック運転士(限定なし)・設問29の論点を参照した独自問題 参照PDFを開く ↗

この科目の解説を読む

クレーン運転士「原動機及び電気」10問の攻略クレーン運転士「知識」10問の攻略|種類と用語の覚え方クレーン運転士「力学」10問の攻略|捨てられない理由と計算クレーン運転士と移動式クレーン運転士の違い

この資格の受験情報

クレーン・デリック運転士 限定なしの問題集トップ(科目一覧・出題傾向)クレーン運転士の申込方法・受験地・手数料【公式】クレーン・デリック運転士の合格率【令和7年度・区分別】クレーン・デリック運転士 限定なしの試験ガイド|科目・合格基準・勉強の進め方

ほかの科目

クレーン及びデリックに関する知識20問(本番10問)›関係法令20問(本番10問)›運転のために必要な力学に関する知識20問(本番10問)›

掲載問題は公式過去問の転載ではなく、同じ論点を問うオリジナル問題です。 内容には万全を期していますが誤りが含まれる可能性があります。受験にあたっては必ず公式資料をご確認ください。
問題データ最終更新:2026-11-04