交通整理がなく、道幅がほぼ同じで、優先道路や一時停止の指定もない交差点に普通乗用車で進入する。左方から来る車の進行を妨げないようにする。
答えと理由を見る
○ 正しい
この条件では左方から来る車の進行を妨げてはいけません。路面電車などは別の優先関係もあるため、問題の条件を確認します。
普通免許仮免の学科
仮免学科・条件を比べる28問
交差点の優先順位と徐行
左方優先が成り立つ条件を確認
交差点はいつでも左から来る車が優先、というわけではありません。信号・一時停止・優先道路・道幅などの条件を確認します。「優先道路へ入るから必ず一時停止」と「徐行して譲る」の違いも整理しましょう。
この分野を5問解く →先に問題を解きたい方は演習へ。ここでは同じ論点の場面と理由を読み比べられます。
問題文を読むときの確認順
普通乗用車の学習用の整理です。環状交差点・緊急自動車・歩行者などには別途確認すべき規定があり、自分が優先でも安全確認は必要です。
- 信号・一時停止の指示を確認
一時停止の標識や赤の点滅信号があるなら、それに従います。道幅や左右の位置だけを理由に停止を省略できません。
- 交差道路が優先道路、または明らかに広いかを確認
交通整理のない交差点（環状交差点を除く）では、徐行して交差道路の車などを妨げないようにします。優先道路へ入るという理由だけで一律に「必ず一時停止」ではありませんが、標識や危険な状況などに応じて停止が必要です。優先道路・道幅の違いの問題へ。
- 同じような道幅なら、左方車などを妨げない
交通整理・優先道路・一時停止の指定がない、ほぼ同じ幅の交差点では、左から来る車の進行を妨げません。路面電車の優先も別に確認します。左方優先の問題へ
- 右折時は、対向の直進・左折車を確認
先に交差点へ入ったことだけでは優先になりません。右折と対向車の問題へ
自分の道路が広ければ、見通しが悪くても徐行不要？
道幅が広いだけでは、徐行不要とはいえません。左右の見通しがきかない交差点では、交通整理がある場合や優先道路を通行する場合を除き徐行が必要です。「幅が広い道路」と「優先道路」を区別します。見通しの問題で比較する →
確認資料：警察庁「交通の方法に関する教則」51ページ（徐行）、56〜57ページ（交差点の通行）（2026年11月9日確認）。
同じ幅なら左方車を妨げない
信号・一時停止・優先道路がなく、ほぼ同じ幅の交差点では左方車を優先。
交通整理がなく、道幅がほぼ同じで、優先道路や一時停止の指定もない交差点では、自分の右方から来る普通乗用車を必ず左方車より優先させるという決まりである。
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× 誤り
この条件で基本となるのは左方車を妨げないことです。ただし自分の優先だけを頼りに衝突のおそれがあるまま進んではいけません。
図を拡大して見る ＋信号・一時停止・優先道路がなく、ほぼ同じ幅の交差点では左方車を優先。
根拠・出典
教則 p.57。2026年11月5日照合。
公式教則の該当ページ →交差道路の幅が明らかに広い
交差道路が明らかに広いときは徐行し、その道路の車を妨げません。
交通整理のない交差点で、交差道路の幅が明らかに広い。広い道路の右方から来る車に対し、自分はその車の左側にいるので先に進める。優先道路の指定はない。
答えと理由を見る
× 誤り
幅が明らかに広い交差道路の車を妨げてはいけません。ほぼ同幅の交差点の左方優先を、そのまま当てはめません。
交通整理のない交差点で、交差道路の幅が明らかに広い。普通乗用車は徐行し、広い道路を通行する車の進行を妨げないようにする。
答えと理由を見る
○ 正しい
左右どちらから来るかだけではなく道幅を見ます。明らかに広い交差道路に入るときは徐行して譲ります。
図を拡大して見る ＋交差道路が明らかに広いときは徐行し、その道路の車を妨げません。
根拠・出典
教則 p.57。2026年11月5日照合。
公式教則の該当ページ →優先道路の見分け方
交差点内まで続く中央線なども優先道路の目印。横切る側は徐行して譲ります。
交通整理のない交差点で、交差道路の中央線が交差点の中まで連続して設けられている。この交差道路を優先道路として扱う。
答えと理由を見る
○ 正しい
優先道路には、標識で指定された道路のほか、交差点内に中央線や車両通行帯が設けられている道路も含まれます。
交通整理のない交差点で、自分の道路の方が広くても、交差する道路が標識で優先道路に指定されているなら、徐行して交差道路の車を妨げないようにする。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
○ 正しい
交差道路が優先道路の場合は、道幅だけを理由に自分を優先にできません。優先道路の交通を妨げないようにします。
図を拡大して見る ＋交差点内まで続く中央線なども優先道路の目印。横切る側は徐行して譲ります。
根拠・出典
教則 p.57・108。2026年11月5日照合。
公式教則の該当ページ →交通規制基準 第43 優先道路 →右折と対向直進・左折
先に交差点へ入っても、右折車は対向の直進車・左折車を妨げません。
右折しようとする普通乗用車は、対向の直進車より先に交差点へ入っていれば、その直進車を止めて右折してよい。
答えと理由を見る
× 誤り
交差点へ入った順番で、右折車が優先になるわけではありません。対向の直進車の進行を妨げないようにします。
普通乗用車で右折しようとしたところ、対向車が左折しようとしていた。同じ道路へ入ることになるので、その左折車の進行を妨げないよう待つ。
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○ 正しい
右折するときは、対向の直進車だけでなく左折車の進行も妨げてはいけません。信号などの指示も確認します。
図を拡大して見る ＋先に交差点へ入っても、右折車は対向の直進車・左折車を妨げません。
根拠・出典
教則 p.56。2026年11月5日照合。
公式教則の該当ページ →右折前に寄る位置
対面通行から右折なら中央寄り。一方通行からなら右端寄り。
普通乗用車で対面通行の道路から右折する。通行方法の指定がなければ、あらかじめできるだけ道路の中央に寄る。
答えと理由を見る
○ 正しい
対面通行の道路では、あらかじめ中央に寄ってから、交差点の中心のすぐ内側を徐行して右折します。
普通乗用車で一方通行の道路から右折する場合も、必ず道路の中央に寄り、道路の右端には寄らない。通行方法の指定などはない。
答えと理由を見る
× 誤り
一方通行の道路から右折する場合は、あらかじめ道路の右端に寄ります。対面通行の道路からの右折と区別します。
図を拡大して見る ＋対面通行から右折なら中央寄り。一方通行からなら右端寄り。
根拠・出典
教則 p.56。2026年11月5日照合。
公式教則の該当ページ →左折の位置と内輪差
左折は左端に寄って徐行。後輪は前輪より内側を通ります。
普通乗用車で左折するときは、あらかじめできるだけ左端に寄り、交差点の側端に沿って徐行する。指定された通行方法などはない。
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○ 正しい
後ろから来る自転車などにも注意し、左端に寄って徐行します。曲がりやすくするために、むやみに右へ膨らむ方法ではありません。
車が左折するとき、後輪は前輪より外側を通るので、左側の歩行者や自転車への巻き込みを考える必要はない。
答えと理由を見る
× 誤り
曲がるときは後輪が前輪より内側を通ります。これが内輪差で、左側にいる人や自転車を巻き込まないよう注意が必要です。
図を拡大して見る ＋左折は左端に寄って徐行。後輪は前輪より内側を通ります。
根拠・出典
教則 p.55・56。2026年11月5日照合。
公式教則の該当ページ →青でも交差点を塞がない
出口が詰まり交差点を塞ぐおそれがあれば、青でも入らず手前で待ちます。
進行方向の信号は青だが、前方が渋滞し、交差点内で止まって交差方向の車を妨げるおそれがある。交差点に入らず待つ。
答えと理由を見る
○ 正しい
青信号でも、交差点を塞ぐおそれがあれば進入してはいけません。自分の信号の色だけで判断しません。
青信号のうちに交差点に入れば、前方が渋滞して横断歩道上で動けなくなると分かっていても問題はない。
答えと理由を見る
× 誤り
横断歩道上で動けなくなるおそれがある場合も進入できません。歩行者の通路を空けるため手前で待ちます。
図を拡大して見る ＋出口が詰まり交差点を塞ぐおそれがあれば、青でも入らず手前で待ちます。
根拠・出典
教則 p.56・57。2026年11月5日照合。
公式教則の該当ページ →見通しの悪い交差点
左右が見えない交差点は原則徐行。信号整理中・優先道路通行中には例外。
左右の見通しがきかない交差点で、交通整理は行われておらず、自分は優先道路を走っていない。一時停止の標識がなくても徐行する。
答えと理由を見る
○ 正しい
一時停止標識がなくても、左右の見通しがきかない交差点では原則として徐行します。停止標識の有無だけで判断しません。
左右の見通しがきかない交差点では、交通整理が行われている場合でも、その理由だけで一律に徐行義務が課される。
答えと理由を見る
× 誤り
見通しがきかない交差点の徐行には、交通整理中や優先道路通行中という例外があります。ただし安全な速度で進み、危険があれば停止や減速が必要です。
図を拡大して見る ＋左右が見えない交差点は原則徐行。信号整理中・優先道路通行中には例外。
根拠・出典
教則 p.51。2026年11月5日照合。
公式教則の該当ページ →緊急自動車が来たら
交差点付近は、交差点を避けて左へ寄り停止。それ以外では左へ寄り進路を譲る。
交差点付近で緊急自動車が近づいた。自分は交差点の中央で停止して進路を譲るのがよい。
答えと理由を見る
× 誤り
交差点の中央で止まると進路を塞ぐおそれがあります。交差点を避けて左側へ寄り、一時停止します。
交差点付近ではない対面通行の道路で緊急自動車が近づいた。道路の左側に寄って、その進路を譲る。
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○ 正しい
交差点付近以外では左側に寄って進路を譲ります。一方通行で左へ寄るとかえって妨げる場合は、右側に寄る例外があります。
図を拡大して見る ＋交差点付近は、交差点を避けて左へ寄り停止。それ以外では左へ寄り進路を譲る。
根拠・出典
教則 p.45。2026年11月5日照合。
公式教則の該当ページ →環状交差点への入り方
環状交差点へは徐行して入り、すでに中を走る車を妨げません。
環状交差点へ進入するとき、入ろうとする自分の車の方が、すでに環状交差点内を走っている車より優先する。
答えと理由を見る
× 誤り
進入するときは徐行し、環状交差点内を走る車の進行を妨げてはいけません。通常の同幅交差点の左方優先をそのまま当てはめません。
環状交差点内で左折・右折・直進・転回をしようとするとき、あらかじめできるだけ左端に寄り、環状交差点の側端に沿って徐行する。通行方法の指定などはない。
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○ 正しい
環状交差点は側端に沿って徐行します。通常の交差点の右折のように、中心のすぐ内側を横切る通り方ではありません。
図を拡大して見る ＋環状交差点へは徐行して入り、すでに中を走る車を妨げません。
根拠・出典
教則 p.57。2026年11月5日照合。
公式教則の該当ページ →交差点の通行区分と二輪車
指定された進行方向を守り、対向車の陰の二輪車にも注意します。
直進専用の通行帯に入ってしまったが、交差点の直前で合図すれば、その帯から右折してよい。
答えと理由を見る
× 誤り
指定通行区分に従う必要があります。合図だけで指定外の方向へ進めるわけではありません。
右折の通り方が路面の矢印で指定されている交差点では、その標示に従う。
答えと理由を見る
○ 正しい
一般の右折方法だけでなく、その交差点で指定された通行方法を守ります。
右折時、対向の大型車が通過した直後なら、陰から直進する二輪車が来ることはない。
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× 誤り
大型車の陰に二輪車が隠れる場合があります。見える車が通過しても再確認します。
左折時は左後方の自転車を確認し、内輪差による巻き込みにも注意する。
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○ 正しい
前方だけでなく側方・後方も確認します。後輪が内側を通るため特に注意が必要です。
図を拡大して見る ＋指定された進行方向を守り、対向車の陰の二輪車にも注意します。
根拠・出典
教則 p.55・56。2026年11月5日照合。
公式教則の該当ページ →路線バスの発進と通行帯
発進合図のバスを妨げず、専用通行帯と優先通行帯を区別します。
停留所の路線バスが発進合図を出した。急ブレーキなしで対応できるので発進を妨げないようにした。
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○ 正しい
後方の車は原則としてバスの発進を妨げてはいけません。急ブレーキなどでしか避けられない場合は別です。
バスが発進合図を出したら、後続車は急ブレーキでしか避けられない場合でも必ずその場で譲る。
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× 誤り
急ブレーキや急ハンドルで避けなければならない場合は例外です。双方の安全を確認します。
路線バス専用通行帯は、バスが見えないときなら普通乗用車が直進のため自由に使える。
答えと理由を見る
× 誤り
専用通行帯では、普通乗用車の通行は原則禁止です。右左折や工事などの例外と区別します。
渋滞でバスが来ても外へ出られそうにないので、普通乗用車でバス優先通行帯に入るのをやめた。
答えと理由を見る
○ 正しい
バスが近づいても出られなくなるおそれがあるときは、初めから優先通行帯に入りません。
図を拡大して見る ＋発進合図のバスを妨げず、専用通行帯と優先通行帯を区別します。
根拠・出典
教則 p.45。2026年11月5日照合。
公式教則の該当ページ →