普通乗用車で進行中、信号が黄色に変わった。停止線の手前で安全に止まれる距離があるので、その手前で停止する。
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○ 正しい
黄色信号では停止位置を越えて進めません。この場面では安全に止まれるので、停止線の直前で止まります。
普通免許本免の学科
本免学科 · 42問
信号・標識と共通の心得
この分野を5問解く →答えと理由は、開いて確認できます。図は拡大して読めます。
黄色信号：止まれるかで判断
普通乗用車で進行中、信号が黄色に変わった。停止線に近づいていて安全に停止できない場合でも、必ず急ブレーキで停止しなければならない。
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× 誤り
黄色に変わった時に停止位置に近づき、安全に停止できない場合は進めます。黄色を見て加速するという意味ではありません。
図を拡大して見る ＋黄色は原則停止。安全に停止できない場合が例外です。
根拠・出典（仮免と共通の基礎問題）
警察庁「交通の方法に関する教則」p.92（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=92
公式教則を開く →赤の点滅と黄の点滅
赤色の点滅信号がある交差点で、左右に車が見えなかったので、一時停止をせず徐行して通過した。
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× 誤り
車に対する赤点滅には一時停止が必要です。左右に車が見えないことだけで停止を省略できません。
黄色の点滅信号がある交差点では、他の交通に注意して進むことができる。ただし、その場の危険に応じた停止や徐行は必要である。
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○ 正しい
黄点滅そのものは一時停止の指示ではありません。安全確認や、別の規制・危険に応じた行動まで不要になるわけではありません。
図を拡大して見る ＋車は赤点滅なら一時停止、黄点滅なら他の交通に注意して進行。
根拠・出典（仮免と共通の基礎問題）
警察庁「交通の方法に関する教則」p.93・57（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=93
公式教則を開く →青い矢印と黄色い矢印
普通乗用車は、赤信号と同時に右向きの青色の矢印が出ている場合、安全を確認して右折することができる。
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○ 正しい
青色の矢印が示す方向には、赤信号や黄色信号でも進めます。普通乗用車の右折を問う場面です。
普通乗用車は、赤信号と同時に右向きの黄色の矢印が出ていれば、右折することができる。
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× 誤り
黄色の矢印は路面電車に対する指示です。普通乗用車は、この矢印だけを根拠に赤信号を越えて進めません。
図を拡大して見る ＋青い矢印は車、黄色い矢印は路面電車への指示です。
根拠・出典（仮免と共通の基礎問題）
警察庁「交通の方法に関する教則」p.93（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=93
公式教則を開く →赤信号と、交差点内の右折
普通乗用車で、停止線の手前にいる。信号が赤でも、対向車や歩行者がいなければ左折のために停止線を越えてよい。青い矢印や左折可の表示はない。
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× 誤り
赤信号では停止位置を越えて進めません。交通量が少ないことは例外になりません。
普通乗用車がすでに交差点内で右折しているとき、右折方向の信号が赤になった。青信号で進んでくる車の進行を妨げず、安全を確認して右折を続ける。
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○ 正しい
交差点ですでに右折している車は、右折方向が赤でも進めます。ただし青信号で進む車などを妨げてはいけません。
根拠・出典（仮免と共通の基礎問題）
警察庁「交通の方法に関する教則」p.92・93（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=92
公式教則を開く →車両進入禁止と一方通行
進もうとする道路の入口に「車両進入禁止」の標識がある。反対側から来る車がなければ、普通乗用車でその入口から進入してよい。通行を認める補助標識などはない。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
× 誤り
車両進入禁止は、その方向から車が入ることを禁止します。対向車の有無で解除されません。
一方通行の道路を普通乗用車で走る場合、矢印が示す方向に通行する。道路が空いていても逆向きには走らない。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
○ 正しい
一方通行の矢印は通行できる方向を示しています。道路が空いていることは逆走できる理由になりません。
図を拡大して見る ＋車両進入禁止はその方向から入れない。一方通行は矢印の方向へ。
根拠・出典（仮免と共通の基礎問題）
警察庁「交通の方法に関する教則」p.97・102（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=97
公式教則を開く →補助標識で対象が変わる
「車両通行止め」に「自転車を除く」という補助標識が付いている。普通乗用車も、自転車の後ろを走れば通行できる。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
× 誤り
除外されるのは補助標識で示された自転車です。普通乗用車は、自転車と一緒に走っても除外対象になりません。
「車両通行止め」の標識に、規制時間を「7–9」と示す補助標識がある。ほかの規制や通行許可の例外がないとき、午前8時に普通乗用車で通行してはいけない。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
○ 正しい
午前8時は表示された規制時間の中です。時間が指定されている標識は、本標識と補助標識を組み合わせて読みます。
図を拡大して見る ＋本標識だけでなく、対象車両や時間を示す補助標識まで確認。
根拠・出典（仮免と共通の基礎問題）
警察庁「交通の方法に関する教則」p.8・109（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=8
公式教則を開く →指定方向と警察官の手信号
交差点で「直進と左折」だけを示す指定方向外進行禁止の標識がある。普通乗用車で右折してはいけない。通行を認める例外はない。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
○ 正しい
この標識では矢印のない方向には進めません。直進と左折の指定なら、右折はできません。
信号機が青を示していても、交通整理中の警察官が自分の進行方向に停止を指示している場合は、その停止の指示に従う。
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○ 正しい
警察官などの手信号が信号機と異なるときは、手信号に従います。信号機が青であることだけで進みません。
根拠・出典（仮免と共通の基礎問題）
警察庁「交通の方法に関する教則」p.8・98（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=8
公式教則を開く →自分が従う信号
交差道路の信号が赤に変わったので、自分の前方の信号を見ずに発進してよい。
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× 誤り
全方向が赤の時間や時差式信号があります。自分が従う信号の青を確認します。
普通乗用車で、車両用信号は赤だが歩行者用信号が青なので直進した。
答えと理由を見る
× 誤り
普通乗用車は対象の車両用信号に従います。歩行者の青で車が発進できるわけではありません。
「バス専用」と表示された信号が青でも、普通乗用車は自分を対象とする信号が赤なら停止位置で待つ。
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○ 正しい
対象車両が限定された信号は、その対象の車に対する指示です。
対向車の信号が赤に変わる時刻が、自分の信号と同じとは限らないので、右折時も対向車の動きを確認する。
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○ 正しい
時差式信号では赤に変わる時刻が異なります。見込みで右折しないことが大切です。
根拠・出典（仮免と共通の基礎問題）
警察庁「交通の方法に関する教則」p.7（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=7
公式教則を開く →警察官の腕と進める方向
警察官が腕を横に水平に上げている。身体の正面に平行する方向から来る車にとって、青信号と同じ意味である。
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○ 正しい
警察官の身体の正面に平行する交通が青、それと交差する交通が赤です。
腕を横に水平に上げた警察官に正面から向かう車は、青信号と同じなので進める。
答えと理由を見る
× 誤り
正面から向かう交通は、青となる方向と交差するため赤と同じです。
警察官が腕を垂直に上げた。身体の正面に平行して進む車には黄色信号と同じ意味となる。
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○ 正しい
横腕で青だった方向が黄に変わります。安全に止まれるなら停止します。
警察官が腕を垂直に上げたとき、警察官に正面から向かう車への指示は黄色信号になる。
答えと理由を見る
× 誤り
正面から向かう方向は引き続き赤と同じです。腕の高さだけでなく身体との向きを見ます。
図を拡大して見る ＋横に水平の腕では警察官の正面に平行な交通が青、垂直の腕ではその交通が黄です。
根拠・出典（仮免と共通の基礎問題）
警察庁「交通の方法に関する教則」p.95（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=95
公式教則を開く →標識の役割を見分ける
前方に踏切があることを知らせる警戒標識を見たので、踏切に近づくことを予測して準備した。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
○ 正しい
警戒標識は前方の危険や注意すべき状況を予告します。
目的地までの距離を示す案内標識は、その道路の最高速度を指定する標識である。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
× 誤り
方面や距離は案内です。最高速度など交通方法を指定する規制とは異なります。
横断歩道の場所を示す標識は、道路交通上の場所を知らせる指示標識である。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
○ 正しい
指示標識は特定の場所や可能な交通方法などを示します。
本標識が読めれば、その下にある曜日や車種の表示を確認しなくても規制対象を判断できる。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
× 誤り
補助標識で適用曜日・車種などが限定されるため、一組で確認します。
根拠・出典（仮免と共通の基礎問題）
警察庁「交通の方法に関する教則」p.7・8（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=7
公式教則を開く →左折可の標示板
白地に青い左向き矢印の「左折可」の標示板がある。前方が赤でも周囲に注意して左折できる。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
○ 正しい
この標示板があるときは赤や黄でも左折できますが、安全確認と他の交通への配慮が必要です。
左折可の標示板があるので、青信号で横断中の歩行者より先に左折してよい。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
× 誤り
標示板は歩行者優先を解除しません。歩行者の通行を妨げずに待ちます。
左折可の標示板のある交差点では、前方が赤でも安全なら直進できる。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
× 誤り
認める方向は左折だけです。直進の許可にはなりません。
左折可の標示板のある交差点で、前方が黄色になった。左折する場合も他の交通を確認して通行する。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
○ 正しい
黄の場合も左折可の扱いはありますが、無条件に優先するものではありません。
図を拡大して見る ＋左折可の標示板があっても、歩行者や他の交通を妨げてはいけません。
根拠・出典（仮免と共通の基礎問題）
警察庁「交通の方法に関する教則」p.7（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=7
公式教則を開く →路面の標示も確認する
道路上の線や文字は運転の参考にすぎず、標識がなければ従う必要はない。
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× 誤り
標示にも禁止・指定の規制があります。標識だけで判断しません。
路面に「立入り禁止部分」が示されているので、渋滞を避けるためでもそこへ入らない。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
○ 正しい
車の通行が禁止された部分です。渋滞回避のために使うことはできません。
消防署前の「停止禁止部分」の先が詰まっているため、その部分に取り残されない位置で待った。
標識・標示を拡大する ＋答えと理由を見る
○ 正しい
停止禁止部分で動けなくなるおそれがあるときは進入しません。
根拠・出典（仮免と共通の基礎問題）
警察庁「交通の方法に関する教則」p.8・46・57（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=8
公式教則を開く →標識画像16
標識を拡大する ＋図版：国土交通省「道路標識一覧」を合格ドリルが切り出し・画像化
図の標識がある交差点で左右に車が見えなければ、徐行だけで通過できる。
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× 誤り
一時停止の指定です。停止線の直前、なければ交差点直前で止まり、安全を確認します。
図の標識があり停止線もあるときは、まず停止線の直前で停止する。
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○ 正しい
見やすい位置まで先に進んでよいという指定ではありません。停止後、必要なら安全確認できる位置まで慎重に進みます。
根拠・出典
警察庁「交通の方法に関する教則」p.106（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=106 ／ 図版：国土交通省「道路標識一覧」を合格ドリルが切り出し・画像化 https://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/douro/ichiran.pdf
公式教則を開く →標識画像20
標識を拡大する ＋図版：国土交通省「道路標識一覧」を合格ドリルが切り出し・画像化
図の標識は横断歩道を示し、横断しようとする歩行者がいるときは手前で一時停止して譲る。
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○ 正しい
横断歩道の指示標識です。人の横断を妨げないようにします。
図の人が描かれた三角形の標識は、歩行者の横断を禁止している。
答えと理由を見る
× 誤り
横断禁止ではなく、横断歩道を示す標識です。
根拠・出典
警察庁「交通の方法に関する教則」p.108（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=108 ／ 図版：国土交通省「道路標識一覧」を合格ドリルが切り出し・画像化 https://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/douro/ichiran.pdf
公式教則を開く →標識画像29
標識を拡大する ＋図版：国土交通省「道路標識一覧」を合格ドリルが切り出し・画像化
図の標識に付いた8–20は、駐車禁止の規制が行われる時間帯を表す。
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○ 正しい
8時から20時までを示します。駐車できる時間の長さではありません。
図の標識の時間外なら、交差点のすぐ近くなど法律で駐停車が禁止される場所にも駐車できる。
答えと理由を見る
× 誤り
標識の時間外でも、場所による別の禁止や危険防止の義務はなくなりません。
根拠・出典
警察庁「交通の方法に関する教則」p.99・107（2026年11月5日照合） https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/20241113kyousoku.pdf#page=99 ／ 図版：国土交通省「道路標識一覧」を合格ドリルが切り出し・画像化 https://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/douro/ichiran.pdf
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